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南昌客运市场烽烟起 铁路公路民航竞相打折降价
2011-12-08 13:39:54 来源:中铁传媒网 作者: 【 】 浏览:839次 评论:0

  日前,南昌铁路局对22趟旅客列车实行短途卧铺票价两折至五折的优惠政策,以带动春运后一直低迷的铁运市场。此举一出,长途客运立刻亮出减价增班“撒手锏”。民航方面则按兵不动,静观“票”变。
  铁路:满足不同旅客

  铁路客运自春运后进入淡季。为了拉动旅客乘车需求,铁道部推出了打折优惠政策。根据铁道部新出台的《关于短途卧铺票价格优惠办法的通知》,列车运行最后一日(含当日运行)早上6点以后的空闲卧铺,可以执行卧铺优惠票价。此次南昌市共有22趟列车执行该优惠政策。  

  据南铁相关工作人员介绍,此次降价涵盖范围广,是铁道部在金融危机大背景下推出的营销策略。实行短途卧铺票价优惠活动,主要是为了满足自身发展的需要,因为铁路的运能在不断加大,客户目标群也在不断扩大,他们希望提供多层次的服务,满足不同类型旅客的需求。提高列车卧铺的利用率,确保增运增收目标的实现。   

  此外,南铁还推出了学生到各大代售点购买学生票,凭有效学生证可以享受免5元钱手续费的优惠,进一步争取学生客源。


  公路:这是良性竞争

  记者了解到,在江西客运市场,铁路、公路的目标市场各有不同。一般而言,短途是公路客运的“黄金区”,中长途是铁路客运的“黄金区”。此次火车票打折,专门针对400公里以内的卧铺票,实际上已经触碰到了公路客运的“黄金区”,一场激烈竞争似乎不可避免。

  “长运近期推出了南昌到吉安双层豪华大巴实行优惠价38元/人;南昌至赣州高客班线优惠价90元/人和110元/人等票价优惠政策。”长运有关工作人员告诉记者,同时还增开了几个新班次以争取客源,包括新开途经丹阳等地的南昌到江阴班线,途经金华、义务等地的南昌到杭州商务大巴等。

  “这是一种良性竞争。”长运工作人员告诉记者,不同的运输方式有不同的特点,它们之间是有互补关系的。铁路部门此次搞票价优惠活动,实际上更多是基于自身发展的需要,就像公路客运也会时不时地调整班线价格一样。他不认为竞争就一定是针锋相对的,而更看重的是这种良性竞争所带来的合作与互补。

  民航:不会分流乘客

  记者在一些机票销售点了解到,火车票降价对民航影响并不是很大,多数机票价格维持了原先的折扣程度。如南昌至沈阳4折490元、南昌至兰州6折570元、南昌至济南7折630元、南昌至长沙5折610元、南昌至哈尔滨7折670元等,与一周前的价格出入不大。

  火车票降价,对民航业是否有冲击呢?昌北机场相关负责人称,火车票降价,不会分流民航乘客。该负责人告诉记者:一方面,火车票相对于飞机票来说,价格已经很低了。即使火车票打对折,也才少收旅客几十乃至百把元。乘飞机的旅客,不会因为火车票降价而改乘火车。另一方面,长途才是民航的“黄金区间”,而此次针对短途火车票的调价实际上并没有碰触到民航的敏感区域。

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Tags:南昌客运市场烽烟起 铁路公路民航竞相打折降价 责任编辑:fabu123
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