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冬夜巡线
2011-12-28 14:22:13 来源:中铁传媒网 作者:何晶晶 【 】 浏览:831次 评论:0

  12月8日23时20分,记者一行驱车赶到了京沪高速铁路沿线的济南铁路局巡线公司乔庄值班岗亭。我们到达位于德州市的乔庄值班岗亭时,室外温度已是-7℃,乔庄的乡间道路上已经结冰,坑洼积水处的冰层更厚。

  走进值班岗亭,迎接我们的是巡护员王金仲和于新生,还有2岁大的小黑。小黑是于新生捡来的小狗,平时一直跟着于新生。每天,巡护员要在乔庄附近的巡护范围内日夜巡线8趟。

  京沪高铁316公里850米至317公里21米处是乔庄值班点的巡护范围,A007号墩台是济南局管内京沪高速铁路第一号墩台。23时40分,穿上厚厚的棉衣,记者开始和于新生一起巡线。

  我们边走边聊。1990年当兵、1991年入党的于新生向我们讲述了他工作的点点滴滴,军人刚毅的品格也体现在巡线的日日夜夜中。

  线路内侧,于新生一遍一遍地查看墩台是否有攀爬痕迹,每一个墩台处的下行扶梯是否完好,是否有人损坏墩台周边的电线电缆。 “发现可疑的人和物,我们要及时上报,以防偷盗高铁财产的不法行为发生。”于新生说。

  9日0时10分,我们走到该段巡护点32处墩台的尽头。尽头处是济南供电段的一座变电所。于新生上前帮助查看变电所是否锁好,变电所四周是否安全。

  32处墩台内侧查看完毕,我们要折返巡护外侧了。此时,大家的头上满是薄薄的冰霜,虽然穿着棉大衣,可还是瑟瑟发抖。

  于新生穿得比我们薄,没带手套,还拿着手电筒帮我们照路。冬夜冰霜冻结在松软坑洼的黄土上,杂草生长其间,走在上面,记者感到有些不适应。这样的路况和天气对于当过武警的于新生来说却是 “小菜一碟”。

  “这样的工作,你不会觉得乏味吗?”记者问。 “我是革命的一块砖,哪里需要哪里搬。带着小黑一起巡线,我会有很多乐趣。我自己都不舍得吃肉,却会给它买肉吃。”于新生答道。

  于新生介绍说,白天巡线时,他们还会帮助老乡照看果园。出于感激,老乡们会送给他们一些果子。

  一路下来,已经到了0时45分,室外的温度降至-9℃。凌晨过后,于新生就要在岗亭蹲守了。碰到有在 “天窗”点施工的作业队,他还要做好配合工作。快到岗亭时,一直在前面跑的小黑停了下来等我们。

  于新生做巡护员已经有好多年了,家人也来看过。家人的支持和安慰,让像于新生这样的巡护员能更加踏实地守护在京沪高铁旁。(本报记者 王丙臣)

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