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应该反思铁道部在这次事故处理的公关工作中出现的失误和欠缺
2011-12-13 10:40:46 来源: 作者: 【 】 浏览:963次 评论:0
    首先声明,我是狂热的高铁粉丝,也是铁道部的拥护者,出了这件事,心里真的非常沉痛。但是作为当事方的铁道部,在公关应对和危机处理上,确实犯了很多很多不该犯的失误,导致现在网络舆论一片叫骂,连中央台也加入的黑铁大合唱,中间的失误和教训确实不少。
    一、事故发布时,没有一名铁道专家在现场和媒体沟通,分析事故可能的原因,和大致方向,其实自从看到那份调度报告后,一般的车迷大致都会感觉是信号和调度的问题,而不仅仅是雷击的问题,现在随便拿个雷击说出来开脱,结果NC的媒体断章取义,把雷公说当成了笑话,其实如果有铁路专家第一时间参与央视的评论员,就像张局一样,以权威的身份参与报导,引导把握舆论方向,主动权就牢牢抓在铁道部手里,而不是任由脑残媒体胡说八道,煽动观众情绪。截至目前,没有看到有铁路评论员参与节目制作,让白岩松这种煽情高手瞎说一通,把本来悲愤的情绪进一步煽动起来!
    二、现场应该有铁道部的微薄参与救援直播,随时发布权威进展,一定要真实、亲民、可信。但是这一块是完全缺位的,没有权威官方的信息占领舆论阵地,就只剩各种谣言充斥网络。微薄现在煽阴风、点鬼火的能力确实是太强大了,网络舆论走向已经成了暴民对铁路系统的围攻。各种谣言满天飞,什么D3115拖着前面几台车进站,什么掩埋车厢就是为了隐藏里面的尸体,什么死了200多人,完完全全是胡说八道,但是就是有无数人相信转发,局面完全失控,而铁道部的声音基本上没有。
    三、发言人的记者会是真的很失败,面对记者的围攻,自己手上没有详细的资料,数据,质问死伤人数时,基本情况也不掌握,对于为什么要掩埋车头,解释起来不自信,也不合逻辑,反而来一句“不管你们信不信,反正我是信了”,成了一句很负面的网络流行语,真的是起到了反效果。
    四、对抢救小伊伊,本来铁路部门也可以借机宣传一下,但是完全起到了反效果。保通车可以理解,尽快清理现场残骸也可以理解,但是对于发现小伊伊,铁路部门最后不是也允许和配合了吗?不是也同意在桥上施救了吗?但是这一刻,铁路部门完全失语,不懂得宣传和报导,成了特警队长面对重重威胁和阻力,像施瓦辛格一样孤胆英雄抢救小姑娘,而且媒体,包括央视都是这么报导的,客观上把铁路部门当成了毫无人性的禽兽了,这是什么情况?什么效果?我看了真的是非常痛心!!
    五、没有区分动车和高铁,没有人科普和解释,现在媒体把矛头全部对准的高铁,大有中国高铁不灭,国人不得安宁之势,在这个关键环节,没有铁路专家出面,也没有铁道部官员解释!!
    六、说句难听的,估计高阻现在一心在琢磨自己的乌纱帽能不能保得住,已经是进退失据,方寸大乱,对媒体公关,宣传报道已经是完全无组织、无计划、不在乎了。造成这次的媒体站如此被动和狼狈,让我们这些车迷真的很气愤,很难过,很受伤!!
    唉,什么也不说了,希望未来会好,永远祝福中国高铁!!!!!!!!!!
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Tags:应该反思铁道部在这次事故处理的公关工作中出现的失误和欠缺 责任编辑:fabu123
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