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日照市与青岛市将要形成“1小时经济圈”
2011-12-08 14:33:08 来源:中铁传媒网 作者:张冬雪 【 】 浏览:654次 评论:0
根据山东省日照市城市总体规划、铁路综合交通研究及相关规划,4月29日下午,日照市建委会同市发改委、铁道部第三勘察设计院等单位专业技术人员,就青连铁路走向和场站布局事宜进行了深入研讨。

 据悉,青连铁路位于我国沿海南北运输大通道中部,项目建成后,在东北、山东东部地区至苏北、上海间形成由胶新-新长铁路和本线共同组成的南北铁路运输通道,将大幅提高青岛-连云港铁路通道的运输能力,形成山东半岛城市群对接长三角地区的一条最便捷的铁路通道,优化和完善东部地区铁路网布局。

 青连铁路建成后,通过青岛枢纽连同胶济客专和青烟荣城际铁路,形成山东半岛城市群城际铁路网的主骨架,实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5-2小时经济圈”,使山东半岛城际铁路网络构建取得突破性进展。

 青连铁路起点为青岛枢纽城阳站,沿途经过青岛城阳区、高新区、胶州市、黄岛区、胶南市,日照市和江苏连云港市的赣榆县,终点为连盐铁路设计起点石桥站,线路总长度186公里,其中日照境内约75公里。青连铁路设计行车速度每小时200公里,客运机车类型为动车组。

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Tags:日照市与青岛市将要形成“1小时经济圈” 责任编辑:fabu123
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