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西安至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复
2011-12-14 09:21:29 来源: 作者: 【 】 浏览:717次 评论:0
        10月29日,国家发改委正式批复了西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告,标志着该项目已具备实质开工条件。
  西安至成都铁路西安至江油段是我国中长期铁路网规划中的重点项目,同时也是构建西安“米字形”交通网的重要组成部分。这条高等级铁路自陕西省西安市出发,经汉中、四川省广元,至江油与绵阳至成都至乐山铁路客运专线相接,新建正线全长510.5公里。铁一院担任全线的总体设计单位,并承担着陕西省境内约343.6公里的勘察设计任务,这也是全线难点重点最为突出的区域。全线共设西安北、阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、汉中、宁强南、广元、剑门关、江油等10个车站,其中新建车站6个,改建车站3个,利用在建客站1个。
   新建西安至成都铁路按双线、电力牵引、设计时速为每小时250公里,基础设施预留进一步发展条件的客运专线标准设计。该线作为完善路网布局的区际干线,承担着华北及陕西地区与西南地区间的长途客流,同时兼顾沿线城际客流,建成后单向运输能力可达到每年7000万人次,对形成华北至西南铁路新通道,缓解铁路运输紧张情况,提高运输质量,完善铁路网布局,促进区域经济社会协调发展有着重要的意义。
  该项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区,地质条件极为复杂,是我国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。 该项目建设工期为4年,预计将于今年年底开工建设。
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