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Eastpo带你探究“复兴号”动车组智造的秘密
2017-08-11 01:40:42 来源:中国农民工网 作者:刘一丁 【 】 浏览:43次 评论:0

Eastpo带你探究“复兴号”动车组智造的秘密


【新闻摘要】


6月26日,“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”在京沪高铁时速可达400公里以上,研制过程中的254项标准,“中国标准”占84%。





随着工业的发展科技的进步,高铁家族近日迎来了新成员——复兴号。这是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。说明了中国高铁将告别跟跑者历史,开启领跑新征程。此举引发了全民聚焦智能制造的热潮,今天北展东博带您再去探究高铁智造新一代“复兴号”动车的秘密。






中国高铁发展之路


解放前,我国基本没有能力制造机车,建国初期大多使用旧中国遗留下来的“万国”机车,被笑为“万国机车博物馆”。


1952年,中国结束了不能制造机车的历史:四方机车车辆工厂仿制成功我国第一台“解放”型蒸汽机车。


2004年后,中国进一步推进铁路机车车辆装备现代化,研制生产“和谐”系列电力机车。


再到如今,复兴号投入试运营。事实上,“复兴号”高铁华丽转身的背后,有一段长达五年的故事。2012年,我国开始研发中国标准动车组。2014年完成方案设计。2015年,中国标准动车组下线,开展了标准动车组试验和运用考核,并进行了时速420公里交会、重联试验。


截至2016年底,中国高铁营业里程突破2.2万公里,占世界高铁运营总里程的60%以上,稳居全球榜首。预计到今年10月,中国高铁的运送人数将突破70亿人次。





“复兴号”动车的智造之路


复兴号的诞生


中国标准动车组的“中国”,意味着高铁从最早的“洋基因”、“混血”、,现在由内而外都是“纯中国”了,软件全部是自主开发。在高速动车组254项重要标准中,中国标准占84%。和“和谐号”相比,有三大特性。一、“寿命”更长,中国标准动车组降低了全寿命周期成本、进一步提高安全冗余。二、“身材”更好,采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能。三、“容量”更大,登车后,旅客还会惊异于空间更大,因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,给予更舒适的空间感。






复兴号的创新


首先,“复兴号”是“纯中国血统”。它首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化,标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术。在当今工业数字化的时代,从国家层次到各个企业都在追求智能制造的转型之路。Eastpo也助力智造发展,在金秋九月打造了上海国际机床展这一盛大展会,将会有设有模具数字化制造专区,展示车、铣、刨、磨、钳、电火花和热处理等多种加工制造应用等多种展品,我们期待您的参与互动。


其次,“复兴号”又一亮点是互联互通性能。“和谐号”没有做到标准化统型是因为当初从海外引进了1型车、2型车、3型车和5型车四种不同的技术平台。基于不同平台研发出的车型,不能实现互联互通。才会有“围棋国手连笑坐高铁被强制降座”的新闻。当时,连笑搭乘高铁从北京赶往杭州,由于列车设备故障调用备用列车,备用列车与原列车型号不一致、座位不对应,结果他由一等座被换到了二等座。“复兴号”首次实现了不同厂家生产的动车组重连运营,以此实现动车组在服务功能、运用维护上的统一,为提高运输组织效率、降低运营维护成本提供了技术保障。





复兴号的中国特色


“复兴号”的研发基于国情,它更适应复杂环境。每年春季,我国北方杨柳絮漫天飞散,这时动车组动力设备的散热系统时常堵塞。机组发热就会报警降速,导致晚点出现。根据测试,复兴号跑京沪、京武一个来回毫无问题。还有就是中国高铁运营路线之长,可能会在同日横跨“冬夏”,一些引进的车型在复杂环境中运行,难免“水土不服”。“复兴号”研发时也着重克服此难点,经测试结果验证,复兴号可以经受零下40℃到40℃的环境考验,也能根据各地自然、经济特征做适应性调整。






复兴号的四大成果


1.安全保障技术更先进。


——乘坐高铁,人们最关心的是够不够安全。“复兴号”上,技术人员设置了智能化感知系统,全方位建立强大的安全监测系统。全车有2500余个传感器,比以前动车组多出500余个。这些传感器就像眼睛一样,时时刻刻对列车的运行状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行监测。当列车出现异常时,系统可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。


2.乘坐体验更良好,不但能充电而且有WiFi。


3.感知系统更智能化,出现异常自动限速或停车。


4.车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。


中国智造界的未来


高铁不仅是中国的名片,也是拉动经济的引擎。具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用,“复兴号”也将是中国“走出去”的主力军。这一切的功绩背后都有现代数字化的工业发展助力。不仅高铁实现“走出去”,中国的制造企业也要迈出国门打入国际市场。如何才能继续蓬勃的发展数字化、自动化、信息化将是我们未来的课题。在这里,北展东博也将全心全意为智能制造打造一个专业平台,助力更多企业走出国门,助力中国工业4.0进程的发展。


今年九月不妨坐着“复兴号”,来到坐落于大虹桥的国家会展中心,参与北展东博举办的第19届上海国际机床展暨2017智能制造装备展。感受智能制造的魅力,展会将开设4大特色展区,6大主题活动,全新的宣传矩阵,着重致力于广大供应商和采购商提供无缝对接,帮助供需双方在线上进行预对接,线下直面交易。复兴号给您提供的优质服务,我们一样可以带给您。


展会精彩看点:


  1、展会现场汽车智能制造装备、模具数字化制造、3C智能制造、智能工厂四大特色展区,700余家展商大咖云集,展品丰富,方便采购,洽谈合作


  2、同期会议:2017汽车智能制造暨数字化工厂技术研讨会、2017机床智造高端论坛、2017上海机械科技论坛、首届华东区磨具设计创意大赛、工业零部件采购配对会、等十余场特色活动接连不断,参与会议就有机会与行业资深专家面对面交流、学习


3、展会前预登记,即可参与现场抽奖、100%中奖


4、邀请好友一同观展便可获得现金补助



2017/9/20~23,EASTPO2017在虹桥国家会展中心等您,这是复兴号的始发站,也是中国智造的新起点。












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Tags:Eastpo带你探究“复兴号”动车组智造的秘密 责任编辑:caiji
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