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从铁路站台票说起
2011-12-12 14:54:31 来源: 作者: 【 】 浏览:856次 评论:0

   我是一个“老铁路”了,虽说算不上一个“文人”可也沾了点儿文气,爱写点小文章,爱参加一些文人的活动,爱和文人交朋友,结识赵向红就是以文会友的结果。
  赵向红的网名是“北京月季”,博客上有上百万字的文章,人气旺,点击率高,字里行间都流淌着丰富的学识和智慧。我们几次相约都未能见上一面,前两天我到北京办事,抽空到她们办公的地方小坐,这里是火车头之家,各种各样的火车头模型摆得满当当的,让我也有了回家的感觉。我是从火车司机中走来,与火车头有着不解之缘,至今还眷恋着火车司机那个岗位。临走之时,她特意送我了一些杂志和书,她知道这都是我的所爱。当然,我们还谈了不少站台票之类有关铁路文化方面的事,让我产生了很大的兴趣,她们正在做着十分有意义的事情。
  赵向红出任首都铁路公共关系协会秘书长已有多年,是她博客上的一篇文章拉近了我们之间的距离。前不久,106岁的铁道部原部长吕正操因病去世,10月21日赵向红的《吕正操老部长,我还有承诺没兑现》一文上贴博客,文章涉及到的国林、吕长青我都很熟悉,还有“韶山9型”和“东风11型”机车模型的照片,这篇文章也引起了我的回忆。10月23日早上我打开博客看到赵向红这篇博文,在“评论”栏里留下一段话:“看到这篇文章和照片感到格外亲切。1997年,吕老视察京九线在商丘停留,我向吕老汇报了一些他所关心的问题。吕老返京途中我专门上车添乘,在车上我与河南省接待办的领导一起同吕老合影,遗憾的是那张照片照虚了,冲洗出来很不理想。国林是老领导,吕长青是老朋友,‘韶山9型’和‘东风11型’机车我都开过……随后赵向红回复:“谢谢徐局,这么多共同点,我真高兴。徐局,我在北京,总是参与一些活动,我不爱照相,很荣幸跟吕老照了几张,就把故事存下来了。看来我们还是要对图片档案重视起来……”我们几次相约,都因种种原因而未相见,是典型的“陌生朋友”。北京我是常去,每次都来去匆匆,来不及与赵向红联系就匆忙离京。这次到北京,我电话里得知她们办公的地方距北京西站不远,临上车前抽出十几分钟我和她以及她的伙伴们才得以见上一面,也算我没有食言。
  赵向红所在的是首都铁路公共关系协会,主要是打造以铁路为主题的文化产业,宣传铁路发展,传承铁路历史文化,人不多,都挺精干。回到郑州打开“北京月季”的博客,她又一篇新作《生肖站台票,12年坚持成就佳作》挂网,不少博友跟帖称赞博主从事的事业。从这篇文章里让我也了解到了更多关于铁路站台票的事。
  十多年以前,赵向红和她的伙伴们从做纪念火车票开始踏上了铁路文化之旅。正如她在博客中所讲:“我从1996年涉足铁路文化,1997年就进入了创作高峰。那年带领不足10人的团队,创意开发的‘京港通车’纯金银、镀金银纪念火车票、《中华龙脉大京九》主题邮册等,成为当时在铁路红极一时、炙手可热的收藏品,由此我带队淘得第一桶金,走上了文化创业的苦旅,从此一发不可收拾……”她们成功了,她们的努力得到了社会的认可,同时成功也给创业者巨大的力量和智慧。赵向红是一个很有创新思路的人,紧接着她们又萌生了主题纪念站台票的文化现象。赵向红提出以北京站、北京西站的名义,创意了一套“生肖贺岁、金卡珍藏”纪念站台票,把中华民族的“生肖文化”和“贺岁文化”结合起来,这一干一轮就是12年。她们又成功了,从1998年到2009年,她们发行的12生肖纪念站台票深受社会各界收藏者的喜爱,在我身边就不少人都有收藏,更让人们高兴的是他们每年发行的1号票品都被国家博物馆收藏,为中华民族的文化宝库增添了新的内容。
  说起站台票由来已久。1910年,我国第一张站台票在哈尔滨车站诞生,它的功能仅是人们接送旅客进出站的凭证,是铁路火车站管理的需要。站台票的问世并非我国率先出现,那些铁路运输较为发达的国家早有站台票之说,用途就是方便进出站。我是在铁路边长大的孩子,对站台票并不陌生,家人也曾持有过站台票进入车站接送远道儿而来的亲戚,只不过那时的站台票像火车票一样用硬纸板制成。在我的记忆里,先前站台票面值只有五分钱,后来变为一角钱一张,现在标价为一元。当然,现在的站台票功用不仅是进出车站的凭证,更重要的是人们为其赋予了新的内容,要求严格,设计十分讲究,制作非常精细,是深受人们喜爱的艺术品。它用又一种方式承载着中国铁路文化的发展,也见证了铁路发展的历史,更具有收藏价值,成了收藏家的珍藏品。
  这次与赵向红相见,她送我一本由她主编的《中国铁路彩图站台票图录》,里面收录了我国铁路4985种票样,五彩缤纷,绚丽多彩。一枚枚精美的站台票,方寸之间,藏天入地,蕴藏着博大精深的铁路文化,映现出人类文化及各个领域的独特学科,每张站台票背后都有一个个生动的故事和美丽传说,我从中又学到了不少知识。

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Tags:从铁路站台票说起 责任编辑:fabu123
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