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福厦铁路惠安站昨日运营 催动泉州北翼发展
2015-03-17 01:38:33 来源:中铁传媒 作者:凌寒 【 】 浏览:341次 评论:0

 昨日上午,伴随着一声汽笛长鸣,从福州开往厦门的D6201次“和谐号”动车缓缓向福厦铁路惠安站驶来。此时,一号站台上的旅客们纷纷掏出手机与这趟惠安站首列停靠动车合影,纪念这难忘一刻。

  “心情有点激动!”旅客们发出感叹。上午7时31分,旅客们纷纷上车,踏上了前往厦门的旅程。现场 六七十岁大爷相约乘车

  旅客中,几位白发苍苍的老者尤为引人注目。“我们是惠安县紫山镇赤土村人,就住在动车站附近。听说惠安站今天运营,我们买了票第一时间来乘坐,这也是我们第一次坐动车。”70岁的陈比德拿着票,喜悦之情溢于言表。他和相约而来的两位六旬老者告诉记者,此次准备去厦门探望朋友,以前乘坐汽车距离较远,现在动车就在家门口,去厦门再方便不过了。

  与几位老者同样激动的,还有大学生曾文辉。他说:“惠安站今天正式运营,大大方便了我们这些在外读书学生的出行。第一次在家门口坐动车,我挺兴奋的。”

  记者从铁路部门了解到,惠安站运营首日共迎来送往旅客79名,其中从福州开往厦门的D6201次列车在该站上车57人,下车2人;从龙岩开往福州的D6432次列车停靠该站上车13人,下车7人。

  接驳 崇武至惠安站的班车近期开通

  考虑到今后福厦铁路惠安站的客流变化,惠安县交通局将适时加密9路公交车的班次。同时,配套开通崇武至惠安站的农村客运班车,建设县道310线辋川至紫山段,春节后还将考虑开通惠安站至崇武、泉州台商投资区和泉港的公交线路。

  据悉,崇武至惠安站的农村客运班车全程38公里,每20分钟一班;预计13日左右运营,票价15元。县道310线辋川至紫山段,起点位于国道324惠安辋川路口,经螺城镇梅山村、紫山镇坝下村,最后进入高铁连接线,全长8.8公里,通车后将极大方便辋川东桥片区群众出行。

  展望 城市交通产业将因动车而变

  尽管目前惠安站每日停靠的只有2趟动车,但记者从有关人士处得知,预计春节后将有更多动车停靠惠安站。随着将来惠安站进出动车车次的增多,它带来的不仅是群众出行方式的改变,还有更多城市、交通、产业发展的变化。

  ――乘动车上下班有望实现

  从惠安站乘坐动车到福厦铁路泉州站只需9分钟,二等座和无座票价5.5元。如果从惠安乘坐班车、公交车或开车到泉州,至少需要30分钟。考虑到动车的便捷性,未来群众乘坐动车在惠安和泉州市区间上下班也有可能实现。

  ――促进惠安各组团协调发展

  《泉州城市总体规划(2008―2030)》将惠安县纳入“北翼”范围,是泉州北部门户。惠安站运营后,北翼与中心市区的联系除了公路,还有铁路,密切了区域间的联系。同时,惠西组团将通过高铁连接线、县道310线辋川至紫山段得到更多发展机会。“交通进一步便利化,为惠安向西部发展提供条件,能促进惠安各个组团间的协调发展。”惠安县发改局工作人员介绍道。

  ――逐步分担交通压力

  惠安站运营后,惠安县构筑了公路、铁路和水路的立体交通网,其服务范围覆盖台商投资区、泉港区和惠安县。据惠安县发改局相关工作人员介绍,三个县(市、区)的人口分别是20多万、40多万和70多万,加上外来人口,大约达到150万人。尤其就惠安县而言,该县常年在外工作、经商、求学的人口达到二三十万之多,2014年日均客运量在7万人左右,这些人逢年过节回家都是对交通运输的一次考验。有了惠安站,今后就可逐步分担这150万人的出行压力。

  ――旅游、物流业发展迎来新机遇

  此前,惠安站所在的黄塘镇赤土村,因交通闭塞,经济发展落后。惠安站动工建设后,当地配套建设高铁连接线,打通大岭头隧道,为惠安县紫山镇、黄塘镇的旅游、物流产业带来机遇。旅游方面,惠安站附近有笔架山、葵花农业休闲观光园,自古出过多位文人,当地还有余甘、红茶、蜂蜜、土鸡土鸭等农副产品,再与沿海的崇武古城互动,可带动惠安旅游业发展。

  此外,惠安站距离福厦高速黄塘入口不到1公里,物流业发展条件得天独厚。据悉,吉永泉铁路将在黄塘镇设综合货运站,距离惠安站仅两三公里,给物流业发展提供了便捷条件。

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Tags:福厦铁路惠安站昨日运营 催动泉州北翼发展 责任编辑:caiji
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